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明日哀悼(組圖)
沈吉鐵路路基被嚴重沖毀，搶修人員正將鋪設路基用的石料從火車上卸下，而列車還無法抵達的路段，他們就要通過人力搬運過去
今年77歲的李鳳義老人也和村民一起，參加搶險巡壩工作
今天上午，記者從中鐵九局六公司獲悉，該公司人員上午仍在沈吉鐵路（以下簡稱沈吉線）南口前鎮路段進行路基搶修工作。“8·16”暴雨中，撫順境內唯一一條鐵路—沈吉線遭受暴雨引發的洪水襲擊，造成多數橋梁損毀、山體滑坡、線路沖空。其中，沈吉線南口前鎮路段多處路基、軌道嚴重受損，20多趟列車停運。
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此外，為表達全市人民對“8.16”特大洪災遇難同胞的深切哀悼，遼寧撫順市政府決定，8月24日為全市哀悼日。當天，停止公共娛樂活動，9時起，全市人民默哀3分鐘，屆時防空警報拉響，汽車停行鳴笛，行人駐足默哀。
撫順明日哀悼遇難同胞
受災地·遼寧撫順
記者瞭解到，明天，撫順市委、市政府將在清原縣南口前鎮收費站舉行悼念活動。
目前，撫順市民政部門已下派7個核災小組，深入災區全面開展核災工作。
預計本月24日前，將完成“8·16”災情核查統計工作。核災統計上報後，撫順將立即啟動災後住房重建工作。
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緊急搶修沈吉鐵路
自暴雨洪水災害發生後，鐵路部門一直在沈吉線沿線搶修，目前這條沈陽通往吉林的客貨鐵路線在撫順境內路段仍未恢復通車。
公開資料顯示，沈吉線全長440多公裡，南起遼寧省沈陽市，北到吉林省吉林市。
沈吉線沿線重要城市有撫順、梅河口、吉林等，平日有數十對列車通行，是緩解京哈線沈陽至長春間運輸壓力的重要鐵路線。
8月21日下午，記者在撫順市清原縣南口前鎮看到，近千名工人正在鐵路沿線搶修。
在靠近河道的鐵路旁，鐵路下方已經被洪水沖毀，有一部分軌道幾乎處於懸空狀態。
中鐵九局六公司現場負責人王洪軍的嗓子已經啞瞭，自進駐搶修現場以來，他和工友們已經連續奮戰數日，每天睡眠時間隻有2到3個小時。
“現在就是讓我們睡，也睡不著。”王洪軍說，這條鐵路線是連接遼寧、吉林兩省的一條重要通道，搶修任務很重，必須按時完成任務，確保鐵路安全，爭取早日通車。
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據王洪軍介紹，按照沈陽鐵路局的要求，他們要在28日前完成所負責路段的鐵路搶修任務，截至今天上午，搶修工作仍在進行。
明日或迎洪峰
受災地·黑龍江肇源
松花江、嫩江發生較大洪水，使位於兩江交匯處的黑龍江省肇源縣防汛形勢嚴峻。截至目前，肇源全線堤段已累計排險43次。
今天上午10點，黑龍江省肇源縣二站大壩上，77歲的哇口子屯村民李鳳義看著腳下的洪水，顯得憂心忡忡。這位經歷過1957年、1968年、1998年大洪水的老人說，今年的洪水，是1998年以來見過的最大洪水。
據瞭解，昨天，嫩江洪峰前鋒已經抵達肇源。
預計明天，肇源將出現洪峰最高水位，而這股洪峰，預計將於8月25日到達哈爾濱。
目前，肇源沿江大壩上全部都有人員駐守，為瞭應對明日即將到來的洪峰，部隊官兵、當地百姓正在給堤壩加固。
災情講述 77歲老人 親歷四次大洪水
已經77歲的李鳳義，是哇口子屯村民，自入汛以來，他每天都義務在大壩上巡堤。他的4個兒子，也都在參與堤壩的守護和搶險。
老人告訴記者，如果算上今年的洪水，他已經親歷過四次大洪水瞭。今年的洪水，是自1998年出現特大洪水以來，他見過的最大的洪水瞭。
1957年，20多歲的李鳳義，見識瞭第一場大洪水。那時候，二站鎮的堤壩還不像現在這麼高，當年洪水沖毀瞭堤壩，村子被淹，但由於村裡提前通知，在他的記憶裡，沒有聽說人員傷亡。那一次，年輕力壯的李鳳義第一次參與瞭抗洪救災。
老人說，1968年，二站鎮再次遭遇大洪水，但由於全鎮百姓和部隊官兵全力搶險，洪水沒能沖過堤壩防線。
1998年特大洪水發生時，老人當時也在壩上參與搶險。由於那一年洪水實在太大瞭，堤壩部分壩段出現瞭豁口，洪水湧入壩後的哇口子屯、蓮花等村。
老人說，他感覺，今年的洪水水勢不亞於1998年。不同的是，1998年特大洪水發生後，當地政府在二站大壩原有的基礎上加高瞭1.5米，再加上這次提前預警很充分，應該不會有潰壩的危險。“但這個大壩是沙土壩體，最近幾天管湧不少，所以還是有些擔心，就怕出現豁口……”老人說。
本版文/特派撫順記者 王南
本版攝/特派撫順記者 付丁
作者：王南
本版 特派撫順 付丁
本文來源：法制晚報
責任編輯：王曉易_NE0011
沈吉鐵路路基被嚴重沖毀，搶修人員正將鋪設路基用的石料從火車上卸下，而列車還無法抵達的路段，他們就要通過人力搬運過去
今年77歲的李鳳義老人也和村民一起，參加搶險巡壩工作
今天上午，記者從中鐵九局六公司獲悉，該公司人員上午仍在沈吉鐵路（以下簡稱沈吉線）南口前鎮路段進行路基搶修工作。“8·16”暴雨中，撫順境內唯一一條鐵路—沈吉線遭受暴雨引發的洪水襲擊，造成多數橋梁損毀、山體滑坡、線路沖空。其中，沈吉線南口前鎮路段多處路基、軌道嚴重受損，20多趟列車停運。
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此外，為表達全市人民對“8.16”特大洪災遇難同胞的深切哀悼，遼寧撫順市政府決定，8月24日為全市哀悼日。當天，停止公共娛樂活動，9時起，全市人民默哀3分鐘，屆時防空警報拉響，汽車停行鳴笛，行人駐足默哀。
撫順明日哀悼遇難同胞
受災地·遼寧撫順
記者瞭解到，明天，撫順市委、市政府將在清原縣南口前鎮收費站舉行悼念活動。
目前，撫順市民政部門已下派7個核災小組，深入災區全面開展核災工作。
預計本月24日前，將完成“8·16”災情核查統計工作。核災統計上報後，撫順將立即啟動災後住房重建工作。
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緊急搶修沈吉鐵路
自暴雨洪水災害發生後，鐵路部門一直在沈吉線沿線搶修，目前這條沈陽通往吉林的客貨鐵路線在撫順境內路段仍未恢復通車。
公開資料顯示，沈吉線全長440多公裡，南起遼寧省沈陽市，北到吉林省吉林市。
沈吉線沿線重要城市有撫順、梅河口、吉林等，平日有數十對列車通行，是緩解京哈線沈陽至長春間運輸壓力的重要鐵路線。
8月21日下午，記者在撫順市清原縣南口前鎮看到，近千名工人正在鐵路沿線搶修。
在靠近河道的鐵路旁，鐵路下方已經被洪水沖毀，有一部分軌道幾乎處於懸空狀態。
中鐵九局六公司現場負責人王洪軍的嗓子已經啞瞭，自進駐搶修現場以來，他和工友們已經連續奮戰數日，每天睡眠時間隻有2到3個小時。
“現在就是讓我們睡，也睡不著。”王洪軍說，這條鐵路線是連接遼寧、吉林兩省的一條重要通道，搶修任務很重，必須按時完成任務，確保鐵路安全，爭取早日通車。
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受災地·黑龍江肇源
松花江、嫩江發生較大洪水，使位於兩江交匯處的黑龍江省肇源縣防汛形勢嚴峻。截至目前，肇源全線堤段已累計排險43次。
今天上午10點，黑龍江省肇源縣二站大壩上，77歲的哇口子屯村民李鳳義看著腳下的洪水，顯得憂心忡忡。這位經歷過1957年、1968年、1998年大洪水的老人說，今年的洪水，是1998年以來見過的最大洪水。
據瞭解，昨天，嫩江洪峰前鋒已經抵達肇源。
預計明天，肇源將出現洪峰最高水位，而這股洪峰，預計將於8月25日到達哈爾濱。
目前，肇源沿江大壩上全部都有人員駐守，為瞭應對明日即將到來的洪峰，部隊官兵、當地百姓正在給堤壩加固。
災情講述 77歲老人 親歷四次大洪水
已經77歲的李鳳義，是哇口子屯村民，自入汛以來，他每天都義務在大壩上巡堤。他的4個兒子，也都在參與堤壩的守護和搶險。
老人告訴記者，如果算上今年的洪水，他已經親歷過四次大洪水瞭。今年的洪水，是自1998年出現特大洪水以來，他見過的最大的洪水瞭。
1957年，20多歲的李鳳義，見識瞭第一場大洪水。那時候，二站鎮的堤壩還不像現在這麼高，當年洪水沖毀瞭堤壩，村子被淹，但由於村裡提前通知，在他的記憶裡，沒有聽說人員傷亡。那一次，年輕力壯的李鳳義第一次參與瞭抗洪救災。
老人說，1968年，二站鎮再次遭遇大洪水，但由於全鎮百姓和部隊官兵全力搶險，洪水沒能沖過堤壩防線。
1998年特大洪水發生時，老人當時也在壩上參與搶險。由於那一年洪水實在太大瞭，堤壩部分壩段出現瞭豁口，洪水湧入壩後的哇口子屯、蓮花等村。
老人說，他感覺，今年的洪水水勢不亞於1998年。不同的是，1998年特大洪水發生後，當地政府在二站大壩原有的基礎上加高瞭1.5米，再加上這次提前預警很充分，應該不會有潰壩的危險。“但這個大壩是沙土壩體，最近幾天管湧不少，所以還是有些擔心，就怕出現豁口……”老人說。
本版文/特派撫順記者 王南
本版攝/特派撫順記者 付丁
作者：王南
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本文來源：法制晚報
責任編輯：王曉易_NE0011
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