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華航空服員日前罷工影響近三萬名旅客，如今又傳出華航企業工會也打算發起七月一日「請假」行動，不少當天已訂好機票的民眾「高度恐慌」，深陷要不要提前退票或轉班的窘境。交通部則喊話，要求華航在與企業工會協商過程「不能犯致命錯誤」。

林小姐說，她早已事先請假規畫七月一日搭華航前往東京玩，但華航企業工會要發動請假，雖然能體會勞工爭取勞動條件的心情，卻也擔心屆時航班會像上次空服員罷工時臨時取消，她盼華航能提前公布因應方案，以利後續行程安排。

面對華航和華信再掀勞資爭議，交通部次長王國材昨說，華航在答應空服員訴求後確實面臨挑戰，管理階層須傾聽所有員工心聲，交通部希望華航評估影響，對企業工會訴求要更有智慧處理，也應更掌握情勢，協商過程不能犯致命錯誤。

王國材說，華航泛公股雖占近百分之五十，但仍有許多小股東投資，華航應回到企業自理原則，對公司內部影響進行整體評估。

民航局昨也發文給國籍航空公司業者，要求業者強化與員工溝通機制，主動了解各從業人員意見，適時跟相關工會溝通，避免再有罷工事件發生台中腳底按摩，也建議航空公司要擬定應變計畫，簽訂航班簽轉協議書，將衝擊降到最低。

華航企業工會有六個分會，所有華航員工皆為會員，包括辦公室人員、機師、空服員、地勤、修護人員、以及高雄分公司成員，共約一萬二千人。扣除已加入桃園市空服員職業工會的二千六百多名成員，可望響應工會決議的總會員約有九千多人，華航企業工會預估，七月一日最多將會有三分之一會員、三千人支持請假行動。

不過，外界也分析，華航企業工會成員廣泛、人數眾多，工作性質差異大，要蒐集意見恐怕不容易。

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